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隧道安全员6

发布时间:2020-11-26 23:13:56

1、为保证隧道施工人员安全生产,交通部门规定隧道内气温不宜超过多少

为保证隧道施工人员进行正常的安全生产,

我国有关部门对隧道施

工作业环境的卫生标准都有规定。如铁道部规定,隧道内气温不得超过

28度;交通部门规定,隧道内气温不宜高于30度。

2、隧道施工安全员需要做些什么

做好现场的防护工作,检查现场的安全隐患。督促施工人员进洞所配备的安全防护用品。

3、修建普通铁路隧道安全员的职责

1、 每天对施工现场进行安全巡查,并做好以下记录资料安全检查记录表、掌子面稳定性巡查记录表、特种设备检查记录表、消防巡查日志、安全日志、气体检测记录并归档好。
2、 督促电工做来好电工巡查日志,以及洞口值班员的每日进洞登记制度。
3、 对隧道每日进尺情况、监控量测情况做好记录到安全日志。
4、 在日常安全检源查过程中发现隐患应当立即以书面形式下达“安全隐患整改通知书”至隐患单位或部门。
5、 做好对新进场工人的安全技术交底、安全教育培训,督促施工队对进场人员登记造册,并形成资料。
6、 督促施工队做好施工现场安全防护以及对从业人员配备充足合格的个体劳保用品,协调和管理好施工队的日常安全文明施工的管理工作。
7、 检查施工现场的安全警示标牌,发现有损坏或缺失的应当立即报安全部进行修复或补充。
8、 执行落实好项目部的各项规章制度以及领导下达的各项任务。

4、隧道施工中安全员应该怎样履行自己的职责?

隧道施工中安全员主要职责:
一、明确本部门安全防范职责,在思想上高度重视安全责任,认真落实公司各项安全规章管理制度,确保本部门顺利实行安全生产工作。
二、加强日常安全管理,建立、完善公司突copy发性事故制度,参与编制事故应急救援和演练工作,特别在重大节日、重大假期进行中。
三、检查,消除安全隐患,做到责任、组织、制度、防范措施四落实。
四、加强对部门人员工有关安全教育,全面履行安全职责,确保员工无违法犯罪。
五、积极zd开展创建“文明施工”活动的宣传,使人人知晓创建活动和积极参加。
六、加强有毒有害危险品管理,实验室要对化学物品严格管理,做到“五双”严格手续,定期检查,账物相符。
七、对由于安全防范工作不重视、不及时报告发生事故的部门和个人,有权越权上报有关主管部门。
八、负责跟班中的安全生产隐患的排查治理,落实现场管理中存在各项不安全因素的及时整改。
九、带动全员参与安全工作,充分发挥群众安全员(群安员)的作用,积极开展群安员活动。

5、为什么放弃地铁工作

本人2017年6月份入职广东省某地铁公司站务员,至于是啥公司不方便透露,2018年2月份离职。
普通本科,大专,社招通常分配到的岗位:地铁分集团,总部,分公司,外包公司(劳务派遣性质的安检员,保安,列车安全员,相当于第三方公司,工资不是经地铁公司一手给你的,中间经过了外包公司,你懂的。)招进来的地铁员工通常分配到分公司下的基层员工(站务员和值班员,其中本科应届毕业生招进来才能直接定岗为值班员)。
地铁公司基层工资:进来是一级站务员,二级站务员(工资大概是4000~4500)。
接着考一级值班员,二级值班员(5000—5500左右)。
再考一级值班站长,二级值班站长(6000-7000,这里的工资都是转正后扣完五险一金、税后拿到手的,一年内没转正的,只能拿工资的80%,其他福利也是打半折)。每年有年终奖,今年一级站务员还没转正拿了9100。
这是正常干个10年内或者10年左右的自强升迁路程,注意自强两字,深层含义自己理解😊,最后升站长(这个多少就要有些工龄或者能力突出者,工资好像是6000-7500)

好啦,奋斗的青年到这差不多就封顶满级了。后面行政岗位(坐办公室,朝九晚六的工作,主任那些)就不用那么早想了,行政岗位也有碰到新地铁线路开通缺人时从基层借调过去这样的机会🙂。

地铁外包公司员工:由于自己不是外包公司的,只能问他们,不是自己实际工作情况后了解到的。说的不对的还请指出改正。下面不确定的,如果有需要了解到准确的请提问,尽量帮你们问到。
(所说的工资都是拿到手的)安检员

就是你们进地铁站时过包检查,水拿来测试的。正常工资应该是4200左右,没其他福利,过节就发苹果,浴巾这些。 他们的工作是每个月能休3天,好像是一天分3个不同的班组成员上,(早中晚班)要想拿到5000~5500元,你得加班,从每天早上6.00做到晚上23.00-24.00。坐安检机旁一个钟站安检机旁一个钟休息一个钟,这一个钟休息时间你得去巡视地铁站里的每个出入口,签个名字。到了下班的时间就同一个站里工作的其他安检员结伴回外包公司给他们的员工宿舍,这掐指一算,路程加洗澡那些,怎么得凌晨1.30左右才能睡吧。听说环境不咋滴,有10人住,20人住的那种大单间,上下铺。
地铁保安

就是给那些老年人,退伍军人等开免费通道乘坐地铁边门的,每个月能休3天,正常工作时间是早上8.00-晚上20.00,有个保安就休了两天,其他每天都上班拿了3700。站边门一个钟然后去休息室休息一个钟,这休息的一个钟你要出到站里的每个出入口去巡视签到。个人觉得他们站在那里不准走,是真的难过,无聊死了。
列车安全员—

就是在列车上,跟着列车跑的,工作时间大概是早上6.00-晚上23.30-24.00,工资大概是6000-7000,这是很拼命的那种。早上6.00从外包公司的员工宿舍,大家一起坐列车到地铁站。他们是跑几趟车休息一个钟。
现在离职了,总结吧,个人觉得站务员美中不足的方面:一上白班真心累(早上9.00-晚上20.00,中间一点休息时间都没有)。两个人轮换站台和坐客服中心,一个人站两个钟站台,到了换去坐两个钟客服中心,到了时间又再换下去站站台。吃饭都是跑着去吃,就午餐和晚餐各半个钟,我只想健康的吃个饭可以吗,谢谢。还有湿气,刚工作年轻时还体现不出来,最直接的就是看拉出来的##万病来源于湿气,网上兼职说地铁工作温度好,冬暖夏凉的,夏天是舒服,但吹多了湿气都积攒到身上了。站的也是累(身和心累),我现在脖子后面那脊椎每天都是酸的,弯一下头,"咔咔"声,就半年时间,恐怖。站的时候真的是很无聊,人多的站站站台没问题,没啥人的站也要站😂,附:两边各有一个保安站站台,他们也要求要能处理车门故障。

地铁好的也多,一个月平均上15-16个时间的白班和夜班(站务员,值班员,值班站长)。过节费,生日卡,书卡,洗衣卡,餐补,工作稳定,住宿环境。最重要的有年终奖。
在地铁站的无聊的时候,发现在消耗生命,消磨青春,安检坐着站着消耗,保安站着消耗,列车安全员站着消耗。人各有志,每个人追求的不同,一部分人适合地铁的安稳。祝自己出来工作顺利,事业有成。

6、不同隧道内人员安全疏散形式有什么不同

没有逃生通道。你说的可能是二衬距离掌子面的距离吧。隧道大塌方的话二衬也可能塌方或者破损的。至于二衬于掌子面距离,铁路隧道中铁道部是有规定的,一般几百米。公路隧道没有硬性规定

7、我想找隧道安全员

实话说,现在有证件的很少,一般单位都是有施工经验的人,在负责这个安全工作,首先他要知道工序,在每个环节上要逐步推测,预防,及其施工现场每个环节的安全。
有丰富的施工现场经验的我感觉就行。

8、隧道测量人员的安全应注意什么

注意头上、脚下。
头上是注意有无落石、松动。
脚下是注意空洼、碎石,别绊倒。
在没有稳定支护的隧道内,不要大力敲打,如钉测量桩到顶部等

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